2.大众LaVida
十月销量：40608
LaVida的名称是众所周知的。自上汽大众开发这款车以来，它在中国并没有被很多消费者认可，但是现在，它被MQB平台所取代，其强度甚至更高，雄伟的外观和出色的内饰工艺令人垂涎。以及2688mm的轴距性能和扎实的底盘调节技巧也可以确保一定的汽车使用体验，然而，无意的车架设计和适度的驾驶风格也让一些年轻人感到冷嘲热讽。加上7速干式双离合的“先天性”问题，它也已成为消费者纠缠的场所。
3.丰田卡罗拉
十月销量：38868
作为“神圣的汽车”的花冠，不亚于郎逸。作为世界上销量最高的单一车型，其自身实力还不错，如今借助TNGA架构使其更加强大。外观更年轻，更精致室内设计无疑在视觉上赢得了一些消费者的青睐。加上标准的TSS主动安全配置和多连杆后悬架的使用，它的整体实力更加全面。然而，看似“山寨”的中央控制系统内饰的屏幕影响了整体中央控制设计的美感，无论是1.2T发动机还是1.8L混合动力系统，后半部的加速性能都确实很中等。至于内饰材料，精巧的丰田必须涉嫌“窃取费用”。当您上车时，可以通过触摸并敲打它来理解它。您不太注意的大多数地方都是硬塑料，更不用说了。
4.大众宝来
十月销量：36799
Bora也是其MQB平台的产品。它的外观，内部和空间与Lavida并没有本质上的区别，其综合实力也满足了该级别消费者的需求，但是，双离合的固有问题和适度的驾驶风格也是明显的缺点。