新车车内的整体设计没有改变，它将会标配两个10.25英寸的显示屏，相比于现款车型，新车方向盘按键设计改变，运动版的方向盘也更加的激进。新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“HeyMercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。
动力方面，奔驰官方表示新车将搭载代号M254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大功率为272马力，而微混系统可在工作时提供额外20马力的动力。新车还将配备代号M256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力，与现款GLE450车型的动力配备相同。此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。
现款奔驰E级于2016年年初正式推出，至今已有4年的时间，不过其凭借豪华的外观以及科技、时尚的内饰设计，仍让其在豪华品牌中大型车市场占领一席之地。现款北京奔驰E级在2019年的销量超过15万台，也能进一步证明其能力。当然，优势再大也不得不说4年还是挺长的。不过随着谍照的逐渐曝光，让我们慢慢看到新款E级的阵容，作为中期改款的车型，其拥有较大的改变，这样的设计语言新于现款CLS、CLA和A级等车型。所以我们可以大胆的猜测，全新一代奔驰E级的这些改变在提升其整体实力的同时，也为全新S级做铺垫。换句话说，新款E级也是开启奔驰全新设计语言的“钥匙”。
