可以看到左侧靠近车头部分有个“OK”窗，不知道这么小的窗口驾驶员看起来会不会费劲，左侧车身中前部是自动车门方便乘客上下。作为一辆右舵车，车身右侧驾驶员的位置有个专门的车门，侧面的车窗可以前后推拉打开。右侧反光镜就在车门上，右侧反光镜向前摆幅较大，这些配置综合起来方便驾驶员观察。
从驾驶员一侧登车，可以看到前排座椅为1+1+1布局。在主副高背可调座椅中间还有个可折叠的小椅子，车门上带有登车扶手和储物槽。
方向盘是日系主流的V字型两辐式方向盘，和国产不同，没安装喇叭按钮。前方仪表盘中间是圆形的车速大表，左侧为水温表和燃油表，右侧为各种功能指示灯。仪表右侧是功能区，左侧多媒体区除了收音机还有个厉害的。古老的倒车影像见过没，就在多媒体区的左侧像个小电视。
仪表盘
多媒体收音机
倒车影像显示器
副驾边上的小座椅可以折叠收起，副驾前方是空调出风口和储物格。注意看左侧脚下的OK窗，我个人感觉实际意义不大。
车辆搭载的丰田4升柴油发动机就在主副驾中间的鼓包下，搭配5挡手动变速箱。
乘客区的座椅布局为右2左1最后4，双人座椅靠近过道都有可以折叠收起的小椅子。看到这个设计我没觉得这是豪华款巴士，第一个想到了小公共，全车包含折叠小椅子共有29个座位。车顶右侧带有行李架，两侧均有空调出风口。