新车依然延续了标准三厢车的造型，犀利的大灯和尺寸不小的双肾格栅使得前脸看起来精致且运动，侧面可以看到“霍氏拐角”得到了保留，尾灯采用了和头灯相同的纤薄设计，似乎是贯穿式的设计。内饰方面，新车大概率会沿用新款iX的整体设计，包括12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的连体曲面屏、iDrive 8系统以及半自动驾驶辅助系统。
动力方面，燃油版将采用宝马目前最新的四缸和六缸发动机，并搭配轻混技术。其次是插电混动版，基于3.0T六缸发动机搭配前置（前后双）电机，最大功率507马力。最后，还将推出一款取代M5的纯电动M版车型，同样采用插混动力系统，基于4.4T双涡轮V8发动机，最大功率达到750马力。
纯电版5系（i5）外观将采用封闭式格栅，进气口还有蓝色的装饰以及低滚阻轮圈。入门款搭载一台后置电动机，最大功率304马力，匹配70千瓦时电池；高配款（xDrive50）搭载前后双电机，最大功率507马力，匹配更大的100千瓦时电池，WLTP续航为600公里；据悉还有更暴力的版本，具有811马力的最大功率。这款全电动车型，标志着宝马汽车全系进入纯电动时代，同时该车未来将和奔驰EQE、奥迪A6 e-tron直接竞争。