这台宝马530i最终在我手里开了4年的时间，符合我的人设。我买过的每一台车，我都在上面倾注了我的很多心血、关注度。因为我觉得：车是你的朋友以外，最独立的一个存在。它不能给你疗伤，但可以带你放松心情；它不能给你安慰，但它能够给你一个独处的时光；它不能给你思想，但它能给你带来思考的空间。它还能给你带来欢乐。
给喜欢它的人分享几点心得吧：
- 维保费用。
下图是在我手里几年的维保项目（有遗漏），按照维修行情大约人民币4万多，4年的总行驶里程大约4.2万km。平均到每年：行驶1万km左右里程，需要准备1万左右的维保费用。
很多喜欢老车的诺粉经常会问我类似“养一台老车每年需要准备多少维修费用”这样的问题。这个问题很难有个准确的答案。车型不同、前任车主的养护情况不一、每个人对故障的容忍度也是不一样的。
这台宝马530i我购入的时候，前任车主养护还算到位，所以当时我入手，只是做了一个小保养。然后觉得底盘有些松散，看了看减振的标签都还是原车件，于是在车间做了一个“底盘紧致套餐”，包括四根减振以及所有的悬挂橡胶件，花费1万多。再然后就是一些常规的养护了。
我对故障的理解是这样的：仪表盘上有任何故障灯必须要清除掉。明显的发动机变速箱渗油必须解决掉；水管、皮带之类可能会把我突然扔在路上的零件发现有老化的苗头也是马上就换；严重影响驾驶质感的悬挂件也必须要换掉（到手就换掉减振以及底盘胶套就属此例）。但顶棚塌陷、后视镜闭合异响、下翻不到位、收音机按键裂纹、座椅腿托失效等，这些并不影响驾驶的问题，我的包容度很高，就一直没有做修整。