1955年开始换装排量为425cc的AZ型发动机，最大可以输出12.5ph（约合9.3kW），最高时速为50mph（约合80km/h），动力性能有了较大的提升。最后，从1981年开始，所有新车都标配了前盘式制动。
打造了诸多特殊版本
雪铁龙2CV的整个车型在历史上都非常成功，雪铁龙使用2CV底盘创造了一些特殊版本车型。最著名的是1951年春季，雪铁龙推出了2CV Fourgonnette面包车。
它配备了更高的B柱，同时也开创了大后备箱的先河，该车是为低收入，并需要参与交通运输的人士设计的。面包车的后备箱座椅可以进行折叠，可移动的后排座椅和后排侧窗，让它成为了生意人的好伙伴。
1960年，著名的2CV 4X4 Sahara车型诞生了，它搭载了一套安装在车后的额外的发动机并驱动后轮实现了四轮驱动，可以应对更加恶劣的路况。这两台发动机都有单独的启动装置和变速箱并分别连接了两个独立的油箱。
1965年起，原车型上向后打开的被俗称为“自杀门”的前车门更换为了向前打开的铰链门。蓝色、黄色等更加鲜艳的车身和顶棚颜色逐渐的被推向市场以满足年轻消费者的喜好。在接下来的几年里，该项目被法国的交通服务部门或比利时的邮政车辆采用。