颜值方面，这台全新大众途锐和老款车型相比就不是很大了，整体依旧是我们熟悉的大众式设计语言，俗称“套娃式设计”，在前脸部分依旧是大尺寸的中网，并且中网内部也是采用了大量的镀铬装饰填充，同时由于是横向设计，所以在一定程度上拉宽了新车的横向视觉宽度。此外，在大灯组方面，新车的造型尺寸较大，但形状倒是中规中矩，俨然一副行政级SUV的样子。
而在侧身方面，全新大众途锐的整体姿态相对圆满，贯穿式的腰线设计和车窗周围的镀铬装饰条，让新车侧身的精致程度更甚，同时在轮毂方面，因为车型的不同，新车也是为消费者提供了19/20/21英寸三种选择。只不过在车身尺寸方面，这台全新大众途锐就不占什么优势了，其长宽高分别为4878*1984*1697毫米，轴距为2899毫米；反观同定位中大型SUV的国产宝马X5，其长宽高分别为5060*2004*1779毫米，轴距为3105毫米，所以从账面数据来看，全新大众途锐的表现并不是很理想。
至于尾部方面的设计，全新大众途锐也是中规中矩，但是其尾灯组内部的多边形结构，还是会为新车带来一定的美观程度，而且在后尾标的下方，新车也是集成了“TOUAREG”的英文标识，这样的设计或许会让不少消费者想起曾经的那个名梗：“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”。