整车进口的大众途锐在国内指导价53.38万起,而且还有10万+的优惠力度,部分车型的价位已经基本跟奥迪Q5L重叠。而实际上,这台车本质上是奥迪Q7的动力系统和底盘架构,但看三大件的话,实际比一汽奥迪的国产Q5L可狠多了。
首先是关于设计层面,作为一台大众,新款途锐整车外观依旧“低调”,分层式前脸已经是品牌的标志性设计元素。而改款后最大的改变是针对前后灯组进行升级,前大灯是大众最新的IQ.Light高清矩阵LED光源,内置超过38,000个光源将光毯投射到车道上,不愧是“奥迪灯厂”的换壳车。
同时,不光前大灯中间增加了贯穿式灯带连接,尾灯也改为时下流行的贯穿式设计,并且,尾部“VW”车标也采用红色背光处理,与尾灯完美融合。作为最贵大众,途锐最大可选择21英寸轮圈,并且R版还有专属的蓝色多活塞卡钳,豪车气质拉满。