得益于运动风格的加入，全新TLX看上去比实际尺寸要小，但实际却变得更大了。据《车壹圈》了解，全新TLX较上一代标轴版车长增加了74毫米，车宽也增加了56毫米，为了很好的风阻系数新车高度比上一代车型降低了15毫米，最夸张的是新车轴距足足增加了94毫米，后排空间会非常充裕。根据讴歌的一贯策略，圈哥预计未来新车引进国产后轴距有望进一步加长，以满足中国消费者对后排空间的需求。
尾部造型全新TLX同样可圈可点，造型犀利的尾灯组与头灯相呼应，而微微上翘的小鸭尾配合大尺寸的后扩散器、宽大的下包围，都向外界展示了它主打运动的特性。根据，车型的不同，新车将会提供双边两出或双边四出的排气设计，这也能更好的吸引年轻消费者。
内饰设计上，全新TLX用上了讴歌最新一代家族式设计，呈现出来的视觉效果也相当豪华。分离式的中控设计配合LED灯带、红色饰条、皮质材料的点缀，营造出了很强运动氛围，还颇有些NSX的韵味；而按键式的换挡机构与方向盘换挡拨片，也能更好的帮助驾驶者进行换挡操作，相比同级别的雷克萨斯ES，圈哥认为全新TLX更符合年轻消费者的喜好。
