内饰部分，可以看出整个车内有着不错的视觉美感，而内饰制造工艺仍是无懈可击，豪华感和档次感都非常突出，内饰整体质感我个人感觉都要优于同级别德系车型，而方向盘尺寸大小适中，采用了真皮包裹，三九点处的握感非常的舒适饱满。
虽然是入门车型，但是它的配置足够丰富了，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。
动力方面，搭载了型号为M20A-FKS的2.0L自然吸气发动机，最大马力为173Ps、最大功率为127kW、最大扭矩为208N·m，与之匹配的则是CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km，还提供了四年或10万公里的整车质保政策。实车体验这台2.0L发动机扭矩表现还不错，推动1.6吨的车身并不费力，当速度超过100km/h后，深踩油门，变速箱会尽可能地将转速拉高，但即便是7000rpm时，加速的表现也不够理想。