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揽胜车身-仪表盘-动力

揽胜车身_仪表盘_动力

摘要来自:《路虎旗下最贵的车型是如何制造的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路虎旗下最贵的车型是如何制造的?》的片段:

检查先是肉眼检查器有无较明显的凹痕或者其他瑕疵,然后再利用激光扫描设备对其晶粒度进行完整检测。经过电脑的分析处理后,数据完全达标的车身才会进入接下来的喷漆工序。顶级SUV的私人订制有多夸张?价值300多万的竟然拥有1.21种搭配可供选择。车身上的任何装饰都可以独家定制,包括颜色,材料,形状以及用途在内的所有细节都是独一无二的,就连门把手都可以定制成你买不起的样子。这里的设计室内配有最先进的三维可视化系统,只要将选择好的主色调放在上面,墙上的大屏幕马上就会展现出最优的搭配方案,并且你还可以在触摸屏幕上对其进行微调,直到满意为止。选择好车身颜色后,内饰的颜色搭配同样可以用这一系统完成。最让人意想不到的是轮毂的造型竟然也有2000多种可供选择,毫不夸张的说,这比劳斯莱斯的定制服务高级了不止一个档次。在工厂的喷漆车间内,机器人正在为车身喷涂色漆,这里的喷漆。

为标准漆盒定制期,标准七有19种配色可供选择,由自动化机器人来完成喷涂,而定制七则是由纯手工来喷涂。定制期还分为单色调和多色调,单色调大约花费八个小时就能完成,如果是多色吊车七,则时间会增加到16个小时或者更多。因为每一层漆喷涂好之后都要进行高温烘烤,烘干之后才能喷涂下一层漆,所以颜色越多时间越久。完成喷漆的车身要经过工人的严格检查,整个环节的每一名工人都负责一项专属的工作,他们对不平整的地方进行仔细的打磨,并且用指甲油覆盖住有瑕疵的地方,然后便要进入组装线进行整体装配。价值300多万的巅峰创世版是如何制造的?3000多名员工只需要四个小时就能将其组装完成。再组装线的第一站,工人先为其铺设好全车电缆,他们重达57公斤,长约两公里,接下来还要在上面铺上隔音棉,然后是安装仪表盘和中控台。为了保证包裹的皮革不被损坏,工人使用挖掘机将仪表盘缓慢地放入驾驶舱内。

然后拧紧螺丝,接着要安装的是真皮座椅,完成后还要用塑料布将其整个包裹住。另一边的动力装配区,工人正在组装整辆车的动力单元,他们先将排气系统放置好,然后安装上差速器和空气悬架,测试无误后再为其安装上刹车系统。接着便是发动机的安装,工人利用起重机将一台550匹马力的V8机械增压发动机小心地放置在引擎舱内,固定好所有螺栓后便可以进行。最后的车身没和全自动的机器人,只需要89秒的时间就可以将动力系统和车身结合在一起。接下来的几站内,工人为其安装上大灯,前后保险杠以及轮胎,然后灌注上各种必要的液体,一辆崭新的就诞生了。但这只是标准版的,为了满足客户的定制需求,我们还需要将刚刚组装好的完全拆解,包括中控在内的所有内部零件都要拆除,然后换装上客户定制的配件,这就是巅峰创世版的制造过程。这辆车的基础售价高达300多万,如果选择定制则将花费更多的马内。

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