那么福特在国内市场，为什么一年不如一年呢？其实福特是有技术的，但是当初的福特并没有那么重视国内市场，特别是以前所使用的双离合变速箱，那小毛病之多，直接就把它推向了舆论顶端，所以这是福特走向没落的导火索。其次福特又特别“标新立异”，在大家都在怎么研究用四缸引擎满足国六的时候，它直接来了一个三缸引擎。福特的车型应该算是最早一批用上三缸机车企，因为三缸机后期抖动的问题，一直被国人所排斥，所以即便是现在，三缸机也没得到消费者的认可，所以很多车企为了销量也就重新换回了四缸机。而现在福特福克斯也是意识到了这一点，新款的车型全新都换回了四缸引擎，并且在外观上做出了一定改变，根据它老款车型的定位来看，这款车预计也就是10万多起。
而现在，我们就先从外观上来带大家简单了解一下这款全新福克斯，首先就是前脸了，这款车采用的是一个熏黑的网状进气格栅，带有熏黑的效果很霸气也很运动。其次大灯是与格栅交互在一起，大灯拥有矩阵化的风格，类似于 本田 的羽翼式效果，整体来说高级感很强。车身侧面，它的腰线并没有像运动型轿车一样勾勒得很激进，它仅仅是选用一定的内凹处理来展现出车身比例感，配上红色的卡钳，还是会给人一种战斗气息。设计来到尾部，尾部上有着一定的小“鸭尾”，小“尾翼”下方有着英文字母，整体来说这个气场是还不错的，就是下方的单边双出排气缺乏了一定对称感，要是双边双出就要好看很多。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm。
走进车内，内饰的设计上它走的是一个简约的风格，首先它有一个悬浮式的显示屏，悬浮式显示屏呈现矩形状，结合上全液晶的仪表，看上去还是比较先进与主流的。不过我现关注了太多的国产自主品牌内饰设计，对于全新福克斯的设计似乎已经提不上兴趣了，不过在同级的合资车型当中，这个设计还是不错，因为它在中控台以及座椅上还有着红色的缝线点缀，凸显出了运动的氛围。最后在配置方面，因为这款车没有正式上市，所以在配置上还没有公布，这款车预计是在6月25号正式上市，距现在也就是3天时间，以老款的车型配置作为基础参考，我们能够很清楚的发现，美系车的配置一直都是在同级别当中属于拔尖的水准，所以我们是完全不用担心基础配置上的不足，现在唯一憧憬的是这款车有什么创新或者越级的配置。