福克斯落得如此境地，众所周知的一大原因就是引擎了。为了响应“节能减排”号召，福特本来满怀信心祭出自己潜心研发的三缸引擎。而且1.5T三缸引擎在欧洲市场也非常受欢迎。但是，没成想中国消费者对三缸完全不买账。之前标致、通用都因为三缸在中国市场碰了一鼻子灰。虽然丰田不信这个邪，拿出了最新的TNGA 1.5L三缸引擎，通用也并未完全放弃三缸。但是，不管是丰田也好，通用也罢，至少他们除了三缸引擎，同时也还提供四缸或者是混动可选。但福克斯真的是一条路走到黑，全系都是三缸。
不过，日前国内有媒体曝光，新款福克斯将放弃现有的三缸引擎，重新用回四缸引擎，新车有望在2022年第二季度上市。这下，没理由不买福克斯了吧？实际上，在笔者看来，全系只提供三缸引擎固然是福克斯销量低迷的重要因素。但即便是用回四缸引擎，新款福克斯要恢复往日风采，恐怕也绝非易事。
从福克斯本身来看，曾经的辉煌主要建立在外观、动力以及操控这三个优势。外观，不管是第二代还是第三代福克斯，至少都是原汁原味。现今喜欢玩老车的玩家，也能找到不少对应的外观改装件。其实，第四代福克斯ST Line车型外观倒是没什么可抱怨的，但毕竟这不是走量的型号。反而走量的各种“锋X型”，外观真的一言难尽。有时候，设计太过“本土化”，反而会“用力过猛”。