相比思域和高尔夫，全新福克斯的动力系统还配备了超增压Overboost模式，该模式下扭矩可以瞬间提升至270N·m。同时6AT变速箱最大可承受425N·m的扭矩，车辆的可玩性、升级潜力远高于思域、高尔夫。
福克斯的消费人群和高尔夫、思域的用户群体都是一类人，所谓的“操控”、“动力”也只是推动钢炮粉们买单的一部分因素。相比之下，或许信仰和情怀在车迷心中的份量要更重，毕竟购买一台福克斯ST-Line或S版要比购买一台福克斯ST或福克斯RS容易得多，所以一台福克斯ST-Line或S版可能是绝大部分车迷最理想的“圆梦”工具。
全新福克斯就全系采用了欧洲福克斯ST风格的前脸造型，尤其是ST-Line车型，在中网、后视镜外壳、窗边、轮毂等多处细节部位都用上了亮黑材料，整车的观感接近福克斯ST。
全新福克斯还首次推出了S版车型，以致敬福克斯RS。像S徽标、赛车元素的机盖拉花、黑色尾翼（三厢）、18英寸熏黑轮毂、红色卡钳，内饰的麂皮座椅、蓝色内饰缝线和蓝色安全带等都成为了S版车型标志性的设计。
目前来看，全新福克斯的发力方向已经明晰，消费者乐于接受四缸引擎，全新福克斯便带来了“四缸”，消费者无限向往福克斯ST和RS车型，全新福克斯便全系“换脸”，再推出套件版车型，向无数福克斯性能车的拥趸致敬。