还记得在大众CC刚引入国内的那段时间，这台车成为了很多消费者的信仰。背的造型、R-line套件、无框车门等一系列流行元素都融入在一台车上，可想而知是多么完美。随着时代的变迁，大众CC也带来了Shooting Brake版本。它前脸与大众CC/Arteon几乎一致，巨大的前格栅搭配着丰富的镀铬装饰条，与两侧开眼角式的前大灯融为一体，灯组内的两条曲棍球杆样式的日行灯与上方两条横幅式装饰条融为一体，层次感更加丰富。可发光的VW车标也更有玩味。R-Line运动化前包围由两侧巨大的无边框进气口和扁平化的银色前唇组成，这种挑出式的独特设计，辨识度也很高。车尾就像是将掀背版车型的C柱向后延伸一样，形成了一个巨大的后排与后备箱空间，再加上大量横向线条勾勒，也丝毫不显臃肿，层次感丰富。车顶延伸出了后扰流板，尾灯上方也有小鸭尾扰流板，双尾翼和双边双出的排气，提升了整车的运动气息。两侧尾灯经过熏黑处理，内部融入了多层次感的红色光带，夜间点亮十分醒目
车身才是大众CC 猎装版车型的重头戏，弧线形的车顶、坚挺笔直的贯穿式腰线、上扬的窗线以及下滑的溜背式线条，让整车看上去更加优雅、流畅，四个无边框车门、20英寸运动轮圈以及前翼子板处的R-Line运动徽标的加入，更加凸显出了整车的跑车气息。长宽高4869*1870*1459mm，轴距2841mm，车身三围比蔚揽大了一圈，行李箱容积650L-1632L，后排座椅完全放倒后，能形成一个平整的空间，实用性堪比一台中型SUV
通常来说，改款车型都不会对内饰有太大变动，但在新款CC猎装版上，却暗藏乾坤。首先，最新的第二代运动触控方向盘，还加入了银色的换挡拨片和类似保时捷911的小尺寸换挡手柄，提升了整车的运动气息。其次，它还配备了10英寸全液晶仪表、9.2英寸的内嵌式中控液晶屏，并在软件部分加持了最新的CNS 3.0系统，包含CARPLAY、CARLIFE、导航等功能，互联驾驶功能的体验也更符合生活场景，并且加入了Travel Assist系统以及全新调教的Harman/Kardon音响。最后，它整车采用了大面积高级真皮材质和Alcantara面料的交替融合，还加入了实木装饰面板，提升了整车的奢华感