威驰现在的售价只有不到8万，可谓是非常的有性价比的。先说外观方面，整车看起来还是偏圆润的，没什么花哨的线条，整体轮廓看起来偏胖，改款后最大亮点恐怕就是8代凯美瑞的保险杠了，倒是带来了不少TNGA平台的味道。轮子偏小，看起来流线感不强，一看就是居家车型。整车圆润的好处是空间很大，不管是座椅还是后备箱空间可用空间都很充足。
再来看看内饰，内饰方面，没错，能摸到的，看到的，都是硬塑料。毕竟丰田最入门的车款，价格就那么多，成本所限，正常现象，如果给了很多好材料，那卡罗拉就没法卖了。丰田就是丰田，大厂就是大厂，属实，在材料上一般，但不难发现该纹路的处理和细节的设计并不会让硬塑料显得如此廉价，尽量拉高些所谓档次感，比如中控台以及车门上的仿缝线设定，比如纹路处理上，都很用心。另外，这部车人机工程学很不错，整体很好用，方向盘虽然不能伸缩调节，但原始设定很棒，调节高低其实就行了。
仪表方面，不得不说，丰田在智能方面真的是不太行，行车电脑显示功能实在太少，不过也可以理解这个价位的车不可能给你用很高级的智能化行车仪，丰田威驰还算勉强及格。
再看燃油方面，对于威驰这样的日系小车，必须要具备的优势之一，就是出色的燃油经济性，在这一点上威驰做的相当出色，50公里的油耗实测下来，得到的成绩为平均油耗为6.4升，这对于后期使用费用来说是个非常好的消息。
