其余的部分就依然是熟悉的味道。各种功能都足够好用实用、视野开阔且双A柱的设计独特、空间在这个尺寸车型里依旧“无敌”。但也不免得想要吐槽一句：全系没有倒车雷达倒车影像的操作，新手司机要怎么倒车？市场也在这了，商家上。
一个小小的隐藏传统
可能很多GK5车主都知悉，前期款GK5马力是要比后期款GK5更大的，也就是中期改款后动力其实会有一定的削弱。如今来到GR9的中期改款，自然而然笔者也会对这个小小的隐藏传统做对比。先说结论：马力少了5匹、扭矩少了10牛·米。
依旧是我们熟悉的L15 1.5L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱。124马力、145牛·米的动力输出推动飞度这个小家伙自然是绰绰有余，少了的数据说实话并没有感受的出来、对比那些极速都跑不到限速值的纯电代步小车更是觉得“充沛”。