不得不承认，曾经豪华轿车销量担当的5系落得如此处境挺尴尬。毕竟在以前的豪华中大型轿车领域，奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级的“厮杀”，一直都是大家乐于谈论的话题。而换代之后的宝马5系虽有提升，比如其拥有前排曲面屏、水晶挡把、后排大屏等等，同时3105mm的轴距也是“56E”中最长的，也就是说能够带来更舒适的乘坐空间。那么，全新宝马5系越卖越差，到底是什么原因呢？
全新一代宝马5系销量下降的最大原因，恐怕在于整体的设计与消费者多少有些脱节，设计被大部分消费者批评“丑得一塌糊涂”。相比于奥迪A6L较为板正的外观设计，以及华丽时髦的奔驰E级，全新宝马5系的外观显得有些不伦不类。在车尾部分尾灯造型同样特殊，双层红色横向灯带略带弯折，既不算很大气，也不算很有科技感，而尾箱开口有着独特的倒梯形造型，限制了实用性的发挥。借用很多网友的话说就是汽配城风味太明显，老款的宝马5系多少还保证了豪华车的设计风格，同时也有宝马擅长的运动气息，对比起来反而比另外两个竞争对手更加招人喜欢。
比如说前脸，虽配备了宝马最经典的双肾式进气格栅，辨识度还在，可像是侧面和尾部设计就有些难说了，一是全新5系的车身线条不如老款那么修长，二是尾部看起来有些臃肿，下方面多出来的银色下扰流版饰条显然格格不入，不如老款那么饱满好看。虽然说萝卜青菜各有所爱，可当绝大部分人都在吐槽的话，至少证明全新一代5系的设计确实失败。全新一代宝马5系外观风格过于运动化，而且并不是宝马一直所强调的那种真实性的运动，换个词说是有些过于浮夸。对于一辆行政级轿车来说，这样的设计风格或许会导致目标消费者产生怀疑。