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科尔维特扰流板-内饰-车标

科尔维特扰流板_内饰_车标

摘要来自:《新车!小鹏第六代飞行汽车来了,美国超跑科尔维特Z06发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新车!小鹏第六代飞行汽车来了,美国超跑科尔维特Z06发布》的片段:

溜背式的设计是C40 RECHARGE与XC40纯电版车型的最明显的区别,搭配大尺寸的五辐式轮圈和撞色的车顶配色,整体显得更加年轻和动感。而在车尾,新车依旧采用维京之斧的尾灯造型,沿着大倾角D柱向下延伸的灯组很有科幻感。三段式的车顶扰流板和镂空的尾部扰流板,双扰流板的设计也让车尾造型更有层次感。

内饰方面,新车仍沿用了家族式的简约设计风格,搭载全液晶仪表和竖状的中控屏,中控台位置除了银色的面板外,没有过多的设计点缀,显得十分低调。据悉,新车是首款采用纯素内饰的车型,车内各个位置均未使用动物皮革,以贯彻环保的理念

动力方面,新车将采用与XC40纯电版相同的动力总成,搭载前后双电机,系统综合最大功率为408马力,峰值扭矩660牛顿米,官方给出的0-100km/h加速时间为4.7秒,WLTP续航为420公里。

道车请注意

到2030年将仅出售电动车,因此在纯电动车型的进度应该也在不断加快。相比此前的XC40纯电版,小道哥认为跨界造型的C40 RECHARGE纯电动版给消费者带来了更多选择,但是WLTP续航为420公里(NEDC大概是500左右),这个比起国内造车新势力的各种新车续航没什么优势,现在续航没个600公里都不好意思拿出来,或许用户看中的是这个品牌的安全性能以及车标吧。

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