新款奥德赛的内饰方面没有外观上变化那么明显，但是给人的新鲜感可不比外观上少，10.1英寸的悬浮屏设计，搭载了最新的Honda Connect 3.0Z智能互联系统、车载导航/蓝牙、语音控制系统、OTA升级等功能，同时采用了按钮式换挡机构，此外该车还大大的提升了语音操控的准确性。虽然新款奥德赛没有采用当下流行的全液晶仪表，但是指针+7英寸显示屏的设计还是可以提供足够的信息显示。全新样式的三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，手感细腻，此外方向盘后面的拨片是减速拨片，可不是换挡拨片，它是用于能量回收强度的调整。该车的中控台下方还提供了无线充电功能，并且全车提供了多个USB接口。
新款车型采用的是2+2+3七座布局，座椅采用全车织物和真皮+仿皮材料两种配置，填充物柔软，第二排座椅为乘客带来了两侧独立扶手，支持前后、左右、靠背、肩部、推托电动调节功能，第三排座椅可以翻转，在户外郊游的时候用来钓鱼也非常合适，也可以完全放平，使得后备箱空间更大。这款车型终于配备了电动后备箱，支持脚踢感应。
动力方面
新款奥德赛并没有对动力系统进行调整，依旧是搭载了第三代i-MMD混动系统，2.0L自然吸气发动机，最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，还配备了最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米的电动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，实测油耗为百公里6.4升。新款奥德赛的驾驶模式分别为纯电动模式、混合动力模式、发动机模式三种。该车悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂，使其在行驶途中遇到坑洼路段时，可以平稳通过。