英朗发动机

受三缸发动机的影响，别克英朗的销量确实也受到了阻碍。刚换装三缸发动机的时候，别克英朗的月销量甚至跌出了轿车销量排行榜的前10名，之后凭借巨额的优惠才挽回点颜面，月销量维持在5~10名之间。但是付出的代价也很惨痛，曾经别克英朗的竞争对手是大众朗逸，日产轩逸这些主流的紧凑级别轿车。现在的别克英朗已经沦为当年的凯越价，和大众桑塔纳等车型正面竞争。

别克本来想慢慢培养自己的客户，让人们渐渐接受并习惯三缸发动机。但是事与愿违，国人都喜欢人云亦云，不管有没有开过三缸发动机的网友，都在网上吐槽三缸发动机不能买，三缸发动机抖动等等，这几乎让三缸英朗寸步难行。如今别克终于顶不住了，在2020年上市了两款搭载1.5升四缸发动机的别克英朗，正是因为这两款车型的上市，让别克英朗在销量方面又重回春天。

在2019年4月份，别克英朗以月销量30643辆的成绩排在轿车销量排行榜的第3名，仅次于轩逸和朗逸。要知道前三个月份别克英朗总共销量才不过2万台，4月份英朗销量突然猛增，主要是因为人们没有了对三缸发动机的忌惮。