雷军、董明珠相继公布了员工激励政策。7月2日，小米官方正式宣布，启动“青年工程师激励计划”，将向集团3904名集团优秀青年工程师、应届生和团队核心岗位的优秀员工、以及年度技术大奖的优秀工程师等员工赠送70231664股激励股票，人均39万元。
“话题女王”董明珠也给万名员工发股权大红包。近日，格力电器对外公布第一期持股计划。资金规模不超过30亿元，员工持股计划购买公司回购股份的价格为27.68元/股，等于公司依此前回购股份均价的50%，董明珠大笔一挥，万名员工用半价获得了股权红利。
而汽车圈的老板们也不愿意“自甘人后”，我注意到，李书福、魏建军也纷纷开启了针对员工的“红包计划”。
在长城科技日上，魏建军公开确认，从2020年到2021年，已经完成了两期股权激励计划，实现了员工由"打工者"向"合伙人"的转变。魏建军表示，两期股权激励计划累计授予人数达到1.2万人，覆盖核心员工达到50%。而未来，股权激励计划将广覆盖价值员工100%。
时隔几天，吉利也首度发布了针对员工的共同富裕计划。7月3日，吉利控股集团董事长李书福和员工代表吕义聪，共同发布共同富裕计划行动纲领，进一步完善和实施包括全员收入增长计划、全员家庭健康保险计划、全员职业提升计划等一系列举措。
根据官方公告，该计划将根据不同子公司、不同业务类别，建立事业合伙人机制，探索多种形式的股权、期权、收益权、奖金等激励组合。员工将基于业绩表现参与股权激励或收益分配，实现员工收入与企业效益的同步增长。将通过试点单位启动创新激励机制，并逐步覆盖到各业务集团，最终实现所有员工不论岗位和级别，都能共创、共担、共享和共富。
几乎是同一时间，汽车圈的两大首富——李书福和魏建军都公布了面向员工的“红包计划”，这是一个非常值得解读的信号。那么，长城和吉利的红包谁的更大？对于员工，李书福和魏建军谁更大气呢？
从目前来看，在真金白银的股权激励上，魏建军堪称是汽车圈比较豪爽的“榜一大哥”。
根据长城5月份公布的股权激励方案，如果按约定的销量和上市公司净利润达成，8748名激励对象股票期权3.97亿份，586名激励对象限制性股票4318.4万股将按个人绩效得以兑现。而长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数为1.07万人，占企业员工总人数的16.89%。