买回来之后有同事问他这个价格怎么不买全新荣放？外形更好看，产品也更新，楼兰在路上见得并不多。永强表示这样的价格如果现在买丰田荣放也就能买到2.0自吸的次低配，日产楼兰在主动安全配置跟荣放比有所欠缺，但加上近5万元的优惠，性价比要比对方高很多，买楼兰感觉更值，而且心里更舒服。
勇强对他的楼兰还是比较满意的，舒适性方面跟同级产品比较绝对是降维打击。 无论是隔音水平还是底盘的悬挂调教都不太像传统的日系车，安静又有韧性。动力输出不澎湃，但是很有后劲，日常代步不飙车很舒服。
而且虽然这款车只是丐版车型，但比较常规的配置应有尽有。标配七个安全气囊，车身稳定系统，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动，三区自动空调等等，日常家用足够了，个别自己需要的配置后期再加装也不迟。
随后永强也吐槽了日产楼兰的几个槽点。第一点就是方向盘偏沉，可能跟电子液压助力有关，不是纯电子助力，长时间开，拐弯次数多了有点感觉胳膊累。其次没有电子手刹，而是采用的传统脚刹，这一点问题在天籁、轩逸等热销车型身上同样存在。第三就是配置还是稍微寒酸了一点，虽然不太注重配置，但是聊胜于无啊。20多万的车采用织布座椅，全卤素大灯说出去有点稍稍掉价，但想想神车普拉多又感觉平衡了很多。
