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高尔夫(进口)动力-外观

高尔夫(进口)动力_外观

摘要来自:《强改的马力不够香,不如在姿态上下苦功。》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《强改的马力不够香,不如在姿态上下苦功。》的片段:

Golf 6在国内的保有量似乎比之前一代的Golf多得多,所以改装的配件和改装案例也相应增加,对于国内Golf 6的改装,许多都是注重动力,因为如今有许多改装品牌有非常成熟的对应改装套件,只要简单升级套件加上对应的电脑程序,动力表现就能大大提升。

 

但这位车主对动力并没有过多追求,反而是因为感觉到了原装的1.4T的动力不够用,所以没把太多注意力放在动力上,而是把重点放到了外观改动。

 

大家也许会觉得奇怪,既然感觉原装动力不够用,改装重点不是更应该放在升级动力上吗? 确实原装1.4TSI只有一百来匹的动力表现对改装车迷而言,似乎有点有气没力。其实车主还是做了相应升级,为了解决原装动力不足,车主为爱车换上了 IHI 的涡轮配合 K&N 的进气和全段威迅排气,这样的动力升级对车主而言已经足够, 因为接下来的外观升级才是车主改装的重点。

 

满意之作车主把更多注意力放在了外观上,想要展现帅气的外观首先还是要把车“趴下”, 一套Airrex的气动避震马上能达到想要的低姿态,配上一套ADV.1出品的五辐轮圈,显露出醒目的XYZ黄色大卡钳。加上较为凶悍的前包围和简单的侧裙,进一步降低了离地间隙。再换上一个具有点睛作用的碳纤维引擎盖,突显了整体的凶悍低姿态!

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