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飞驰四门-扭矩-发动机

飞驰四门_扭矩_发动机

摘要来自:《极致运动性能演绎非凡驾控乐趣,宾利飞驰S上演中国首秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极致运动性能演绎非凡驾控乐趣,宾利飞驰S上演中国首秀》的片段:

S专注于提升驾控乐趣,凭借更具优势的动态表现、富有冲击力的外观、更为出色的声浪,将四门轿车水准演绎至全新高度。S亦是品牌历史上首款可选择搭载插电混动系统的S版车型,也是品牌践行“Beyond100”商业战略的又一关键举措,彰显致力于引领超豪华可持续出行方式的非凡愿景。

汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐(Bernd Pichler)表示:“非常荣幸能够见证品牌在华20周年这一极具里程碑意义的年份,我们由衷地感谢中国客户及品牌爱好者对于品牌长期以来的青睐与支持。展望未来,我们将持续倾听中国市场的反馈,打造符合客户至高期待的产品与服务,不断探索可持续超豪华出行和生活方式的更多可能,在华开创下一个20年的非凡旅程。”

宾利飞驰S:成就驾控乐趣的最新力作

S提供两款动力系统选择,4.0升V8发动机最大功率为550马力,峰值扭矩为770牛·米,0-100公里/小时加速为4.1秒,最高车速可达318公里/小时,标配动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride)和电子全轮转向系统(Electronic All-wheel Steering)。

除此之外,S还提供插电混动系统可供选择,2.9升V6汽油发动机和先进电机的高效协作,实现最大功率544马力,峰值扭矩750牛·米的强劲动力输出,0-100公里/小时加速为4.3秒,仅比引入V8发动机的S车型慢0.2秒,纯电续航里程为41公里。在WLTP行驶工况下,采用插电混动系统的S平均二氧化碳排放量为75克/公里,成为品牌迄今为止最具能效表现的车型。

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