从内饰的表现来看，博瑞相比凯美瑞、雅阁等车型在很多方面上都要逊色很多，中控布局采用了大量平直线条进行修饰，呈现出了一定的立体感，而做工用料上则要粗糙很多，延续了家族车型的水准，相比凯美瑞等车型看上去要廉价很多，基本上采用的是软性的搪塑材料进行包裹，并加入了一定量的镀铬元素进行装饰，适当的提升了整个内饰的动感气息，同时还配备了电子档杆等比较潮流的配置，总的来说内饰要稳重不稳重，要年轻不年轻，风格正好趋于这两者之间。
至于动力方面，博瑞总共搭载了两套动力，分别是1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气，消费者可根据自己的需求来进行选择，家用的话选择2.4L车型就可以，最大功率为119KW，最大扭矩为210Nm，而对性能有一定要求的消费者可选择1.8T车型，最大功率为135KW，最大扭矩达到了300Nm，这套动力能够在加速时带来十足的推背感，传动力方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，表现还是能够不错，但相比合资车型的2.0T动力来说还是有着一定的差距，另外油耗的表现是这款车的一大劣势，实际油耗能够达到了每百公里10L，这对于这一级别车型来说偏高，高油耗的表现让很多的消费者直呼开不起。
售价来看，博瑞这款B级车近年来已经有着多次的降价，目前来看已经降到了A级车的价格，售价区间为11.98万-17.98万，并且在终端还有着1.3万的优惠，这样的表现看上去比较亲民，但与同级的合资车型相比优惠力度并不够，再就是小问题比较多，比如发动机异响、悬架偏硬、抖动等问题比较普遍，这可真不像是一个老牌车企的水准，博瑞要想翻身还需从根本上解决问题。