2.车内危险装饰：带有聚光效果的滴胶、玻璃、水晶、甚至眼镜这种能够聚光提升车内单点温度的饰品（原理等同于放大镜），使用各种胶类固定的饰品（温度过高时，有些胶质会融化、变软、失去黏性），行车中有反光风险的饰品（夏季阳光比较刺眼，可能一个转弯过后，瞬间影响），暴晒后可能散发有度气体的饰品（车内为密闭空间，暴晒后上车的前几分钟，注意车内换气）。
3.行车之前检查：首先是轮胎，夏季由于气温原因发生爆胎的几率更大，大家可以定期检查一下四轮的胎压，尤其注意明显欠压的情况（我周边的朋友大多没有检查胎压的习惯）；其次是雨刷器与后视镜，行驶起来之后，再发现问题，或多或少会导致手忙脚乱或者产生安全风险；最后是启动之后、挂挡之前，检查一下是否有异常故障灯亮起，常见的如胎压、玻璃水、水箱、制动等等。
4.暴晒后降温提醒：夏日出行不可避免地会遇到暴晒情况，网上常见的几种降温方式，有些非常不可取。一是购买“降温喷雾”，这种“产品”本身的安全系数就非常低，它们所喷出的气雾大多属于易燃易爆的范畴，实际发生起火和爆炸的案例已经不在少数，况且气雾本身是否对身体有害，也很难考证（喷酒精或水就更扯了，纯纯安全隐患与心理安慰）；二是前挡风、发动机舱冷水降温，这种方式也很扯，况且不论是是玻璃本身、周围塑料件、橡胶件经过暴晒之后，已经处于高温状态，经过瞬间的骤冷，轻则加速老化，重则变形、破裂、直接损坏（一般的汽车车身漆面，如果经常反复经历高低温的变化，也容易老化、鼓包、损坏）；三是打开对侧车门，用力开关门几次，这个从物理层面看我认为是有用的，但用处不大，比起呼出去的那点热气，对车门的损耗要更严重一些吧……反正我一边就是打开天窗和前后对侧车窗，正常行驶几分钟，也就差不多凉快了。喜欢吹空调的小伙伴可以把车窗开个缝隙，先打开风扇吹几分钟，排排热气（顺便等一下水温），再关闭车窗，正常开空调即可。
