但好在当年铃木退出国内市场的时候，将商标的使用权以及部分技术留给了长安，所以在各种权衡之间长安或许还会继续为国内消费者提供一些车型。例如之前长安就以维特拉为基础对车辆进行了部分调整，换上了发动机，但只可惜实车一直没有什么下文。
最近，长安终于还是将一辆最具代表性，也最容易在国内有一定发展前景的铃木车型拿了出来。在最新的一批工信部目录中，我们看到了一款来自于长安欧尚的铃木车型，一款曾经在国内火极一时并以出租车身份长居国内市场的铃木启悦。
铃木启悦这款车对于很多铃木粉丝来说并不陌生，铃木启悦是一款非常可靠并且非常适合家用的紧凑型轿车。长安欧尚启悦的出现不仅是铃木品牌在国内重启的一个标志，并且它还是长安欧尚旗下的首款紧凑级轿车，可谓意义非凡。
从申报信息来看，长安欧尚启悦在外观方面依旧采用了最经典的老款设计，车身整体都是以2015款车型为基础进行设计的，甚至连轮毂造型也还是以前的设计风格，只是在LOGO以及中网部分运用了全新的设计。
根据申报图曝光的外观信息，可以预计这款车在尺寸方面也不会有大的改动，原铃木启悦的长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm，很显然这样的尺寸在当下紧凑级车这一板块只能算是入门。如果长安欧尚启悦仍旧以这一尺寸推市，想必市场表现也很难带来大的惊喜。毕竟铃木当初退市并不是本身产品的本质问题，更多的是因为它已经不再适合国内当时的市场发展规律。
