需要注意的是，在长安铃木合资的25年时间里，铃木在重庆建造了两座整车工厂，累计最大年产能可达到40万辆。但随着铃木的离去，该工厂曾一度陷入停摆的状态。除了前面提到的车型外，铃木启悦也将更换为欧尚品牌LOGO变身自主品牌车型，并搭载长安蓝鲸动力。
目前来看，铃耀一工厂具有完整的成产线，具备独立年产25万辆整车和33万辆发动机的生产能力。而第二工厂是目前的主要生产基地，最大生产能力15万辆/年。所以在进行改造完成后，这两家工厂在产能上还将助力长安欧尚进行进一步提升。
选车君观点：
针对该工厂，目前曝光的信息不多，但参考此前的资料，如果原来的车型可以通过换标上市，一定程度上也可以缓解长安汽车的产能问题。另一方面，将废弃的工厂利用起来，也可以更好地助力集团销量增长。（责任编辑 Joe）