大咖：这款车是大众在国内推出的首款MQB平台的车型，上市以来热度一直不减，上市初期由于价位偏高，大家都在吐槽它的“奢适宽体轿跑”。不过从今年开始凌渡优惠幅度增大，主销车型的价位已经大幅下降到15万元以内，还是比较值得购买的。
整个车系中销量最好的还是1.4T的车型，低功率还是高功率看个人需求，市区代步低功率的1.4T也足够用了。搭配DQ200的7速干式双离合变速箱，现在的DSG比以前大有长进，也不需要太过于担心稳定性。
不过低速抖动，偶尔大顿挫的特性还在。凌渡整体风格也非常偏向运动性，底盘偏硬，乘坐不太舒适。如果是家用的话要考虑一下乘客的感受。
车聚点评：凌渡可以算是非常大胆地开启了普通品牌推出高端紧凑型轿车的先河。后续有不少品牌都跟进推出了类似的车型，不过最后都是大降价销售。
“月亮橙：
大咖：日产逍客最大的优势就是比小型SUV大，而比标准的紧凑型SUV又小一些，价位也偏低，形成了一个错位竞争的形势。逍客基本沿用了奇骏的底盘，采用后独立悬挂，比起大部分使用扭力梁半独立悬挂的其它小型SUV来说优势非常明显。
全系有1.2T和2.0L的发动机可以选择，不过车聚君在这里更加推荐2.0L的车型，因为1.2T的版本是日产为了拉低入门价格而推出的，对于预算有限的消费者还是比较实惠的，但是起步的时候比较肉，动力表现不如2.0L的车型。
