第十代索纳塔是i-GMP平台下的首款车型，短前悬、长轴距、低重心是它的特点。驾乘第十代索纳塔时，会明显感觉到整个车的低重心，坐上座椅的瞬间就能明显的感觉到这个变化。第十代索纳塔简约、智能化的内饰设计，营造出科技感与活力感并存的数字化智能座舱效果。功能丰富程度，最大限度地迎合了年轻人的喜好，而贴心的细节设计进一步增加了用户的好感度。
此次试驾的路段在石家庄西部的太行天路，这里道路多弯、难度不小，所以不仅要求车辆的行驶安全性足够出色，对于转向精准性也是不小的考验，事实证明于此试驾新车确实乐趣无穷。由于第十代索纳塔优化了悬架系统，改善了前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。
第十代索纳塔采用的是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。经过工程师对其几何结构的调整优化、其行驶品质得到了空前的提升。具体来说，平稳行驶时，它能过滤掉绝大部分颠簸。一路上，第十代索纳塔表现出了不错的行驶品质。
