作为公务车和商务用车的代表之一，大众帕萨特的形象在中国消费者心中的地位一直很高，然而曾经价格高高在上的帕萨特如今也迎来了大幅优惠。前不久上市的帕萨特380TSI龙腾版车型直接将起售价定在了18.83万元，其终端指导价更是与330TSI车型相差无几，考虑到这是一台搭载2.0T高功率的高配帕萨特，可以说是相当值得推荐了。
另外，如果你对动力不是太在意，只想要一台大空间的德系B级车，那么1.4T帕萨特现在也非常诱人，终端裸车价格基本都在14万元左右，是不是与你印象中的德系高级车不太一样了？
#沃尔沃S60
如今20万元左右的预算不仅能买到合资B级车，甚至还能满足你对豪华品牌的想象。除了合资品牌，国产新能源的快速发展也对一众豪华品牌产生了冲击，尤其是凯迪拉克沃尔沃这类二线豪华品牌，车价已经降到了非常夸张的地步。例如沃尔沃S60，减去9万元左右的终端优惠，这台车的起售价仅仅只要22万元左右。
除了更豪华更高档的车厢氛围和行驶质感，随着当下消费者对于车辆安全开始逐渐重视起来，沃尔沃在这方面的优势也进一步显现。不仅车身结构足够坚固和可靠，在主动安全系统以及车内材质的环保程度上，沃尔沃S60相比竞品也更加完善。
虽然目前汽车市场的价格战非常激烈，很多消费者害怕遭到背刺，但如果对你来说，当下购车是刚需的话，其实现阶段的车价是非常合适的。就像上述这些B级车，在保证配置动力等方面参数不缩水的情况下，它们的真实成交价可能会远远低于你的想象。