不过从参数上。AionS的电池能量为49.4kW·h，帝豪EV500则为51.9kW·h，在官方标称续航差不多的情况下，帝豪EV500的电池容量更高，可见续航的可信度也更高。此外，帝豪EV500还配备了ITCS3.0智能温控，续航表现更有保障。从影响续航的整备质量上看，帝豪EV500的整备质量为1570kg，而AionS相对较重，为1610kg。更轻的整备质量意味着能用更少的能耗驱动车辆，将续航最大化，拥有更高的能量利用率。
如果觉得还不够暖，那就再看看充电速度。吉利帝豪EV500在快充模式下仅需0.5小时即可充满，而AionS则需要0.67小时。其次是充电模式，吉利帝豪EV500带有预约充电系统，可自动选择在电费低谷时充电，将成本降到最低。显然吉利帝豪EV500相比AionS还要更占优势，一副顾家、可靠的暖男形象。
爸道暖男标准二：能够给到足够的“宽容”
足够的包容是暖男的第二大优势，汽车亦如是。对于家用车而言，相比造型更重要的是内在，毕竟舒不舒适只有坐了才知道。更大的空间和更高的空间利用率能够带来更加出色的驾乘体验，给予家人更宽阔的“臂膀”。
受制于激进的造型，AionS的头部空间稍显局促，而帝豪EV500有着更优的空间利用率，在车内横向、纵向空间表现上都更加令人满意。理论上来说，尺寸上稍占优势的AionS理应有更大的装载空间，但实际上AionS的后备箱空间仅有453L。反观感受帝豪EV500的680L行李空间，最大进深1900mm，最大宽度1430mm，高度500mm。同时后排座椅6:4分割可放倒，在满足代步所需之外，给野外郊游、搬家拉货，提供更大的可能性。
