特斯拉Model 3在国内的能见度越来越高了，这台Performance高性能版本采用了双电机全轮驱动，百公里加速度达3.3秒，而它在国内的不到34万的售价相对而言也不算很高，这也是它存在感越来越强的原因之一。
这次，Manhart以Model 3 Performance为基础，改装了一台最终命名为Manhart TM3 720的性能猛兽，按照Manhart的命名规律，我们从名字就可以窥探出这台TM3 720的动力参数了，不过不同于过往以数字代表马力值，这次的TM3 720的"720"代表的是改装后的峰值扭矩，为720N·m，而最大马力则提升至550匹的水平，相当凶猛。
那Manhart是如何实现在一台电动车身上榨取更多马力的呢？
借由Manhart研发的MHtronik Powerbox模组电脑，针对Model 3 Performance所搭载的双电动马达进行调校，将原有的513马力的动力输出，提升至550的水平，而扭矩则提升至720N·m，不过，这毕竟是一台依靠电池的车子，在沿用原厂82kWh锂离子电池模组的情况下，续航里程势必会受到影响，而这也是电动车升级动力所无法逃避的问题。