内饰设计与现款车型基本一致，只在一些细节配色方面进行了调整。互联科技配置方面，8英寸多角度可调彩色触摸屏上配备了第二代HondaCONNECT智导互联系统，可根据实际路况，提供拥堵规避引导，实时推荐行车路线，并预测到达时刻，还能提供天气、新闻、紧急救援和交通违章搜索等服务。
以“大五座”布局，成功地创造出宽阔的后排空间。新车对后排乘客也是照顾有加，除了有后排独立温区空调，还为后排乘客准备了座椅加热、侧窗电动遮阳帘等。
动力没变，2.0T终于回归。240TURBO车型搭载L15BD型1.5T发动机最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，传动匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载的K20C3型2.0T发动机最大功率达200kW，峰值扭矩370N·m，传动匹配ZF9AT变速箱。
总结：通过简单的静态体验可以发现，东风本田UR-V在外观设计上的重新设计，是在努力营造一种精致生活的氛围，这是一台在设计上可以仔细欣赏的作品，无论是大的轮廓还是细节的雕琢，都看得见设计师的用心之处。今天我们只是对这台车进行简单的外观体验分享，有关这台车的动态体验，我们将在6月1日进行，请持续关注。（图/文/摄：太平洋汽车网冷博文）
