“操控非常好，尤其是底盘悬架调校的非常扎实，买了这个车子之后，跑过一次高速，感觉整个车子就像贴地飞行器一样，紧紧的压在路面上，而且001这款车的方向盘整体也是比较沉的，这点在跑高速的时候真的是特别爽，一只手就可以轻轻松松控制它。”有位车主在自己的提车分享中提到。
还有位常开高尔夫的车友评价说，“这么大的车子我开起来感觉跟自己之前的高尔夫开起来没啥区别，方向指哪打哪，车身的跟随性也很好，没有任何虚位。”
第五，底盘调教也很优秀，对震动和颠簸的处理很干净。
总体来说，车主们对001的外观内饰和机械素质很满意。
02
9大车机问题：逻辑混乱，BUG不断，死机卡顿
车主们的不满意主要集中体现在车机和续航上，先来看车机部分。
对001车机最具代表性的评价是：
“极氪的车机和逻辑真的已经无语了，白瞎这车了。开发车机的人感觉就没开过车，很多体验都远不如四年前的博瑞。”
“对于软件体验，你们哪怕当他没有软件，哪怕没有任何预期，结果依然会让你足够痛苦”。
一句话，逻辑混乱，BUG不断，死机卡顿。
细细来看，总共有9个问题：
1，卡顿，死机。
这是最不能接受的一点，有人提车两天就死机重启了10次。
2，无法读取U盘，导致车机直接卡死。
有位车友分享说，他的U盘共有110G音频文件，在他前一辆比亚迪秦 Pro DM上用没问题，不需要加载就能读取出来。但是001的车机就是不能读取这个U盘，即使U 盘格式从NTFS切换到FAT32也无济于事，还会导致车机卡死。
这个问题从他10月底提车就存在，到现在还没能解决。
3，没有记忆功能。
主驾座椅位置、方向盘等驾驶偏好设置、HUD抬头显示设置，无法记忆，即使点击保存，再上车时依然回到初始状态，需要重新调节。
4，车机账号退出后，扫码登录无反应。
5，语音识别无反应。
6，系统音量大小随机变，蓝牙电话上一个音量大小还正常，下一个就很小，音乐和导航声音也偶尔出现这样的情况。
7，人脸识别也不准确，偶尔识别无效。
8，车机导航动画不流畅，卡顿。
9，菜单级数太多，有些功能藏得太深了，比如藏在二级菜单里的小图标内，之前设置过，回头就忘记在哪了。
03
续航严重虚标，北京市区拥堵路段只有4折
续航是车主们关注的另一个话题，近期引起特别多讨论。
前文提到的15群里的那位预定车主还没提车，看到部分提车车友的分享后，他对续航非常担心，前两天他分享道：
宁波地区，基本相同的用车环境，有些打8折，有些打5折，群里有个脚法很温柔的车主，712公里的续航，顶多能开380多公里。
前几天，宁波第一位提车车友在论坛里分享了自己的WE版开完一锅电的续航情况：
“开光了一箱电，再来晒了电耗，充到100%，共计开了4天第一天和第二天，城市路况，共计行驶80km左右，舒适模式，没有深踩。第三天和第四天，高速约200km，剩下的全部是环山路，一车4人，回程的约130KM高速加高架温柔开，因为担心电量撑不到家。共计行驶474公里，电量剩6%，单电机威睿。”
还有一位北京准车主，对001做了一次为期两周的长试驾，并对续航做了深度测试。他得出的结论是，正常市区开，目前温度下打5折，郊区通畅路况8折多。
“从电量和车重比例来讲，这车就是标450以下更合适。你用电量除以车重再乘以极氪单双电机的85%比例就知道了，一个31.5一个31.8，数值差不多，但里程一个400一个526，这方面扎不扎实很明显的。”