同样炙手可热的轻客品牌——南京依维柯，在6月实现销量2623辆，同比增长7.06%，虽然销量数据不如其他轻客品牌亮眼，但这是继4、5月市场销量连续增长之后，依维柯销量增长最明显的一次，同比增长高达73.2%。
从2020年1——6月的整体市场份额来看，排名前四位的企业市场份额均超过10%。其中，霸占市场份额最多的，依然是入局轻客行业时间最长的江铃福特，同样值得一提的是，上汽大通MAXUS近几年凭借出色的产品实力，快速抢占市场份额，逐步缩小与江铃福特的差距。
其实纵观销量排名靠前的轻客品牌，能获得消费者的认可，最核心的因素，还是产品实力。面对消费者需求日益多样化、个性化的发展趋势，老大哥江铃就在轻客市场推出了福特新全顺中轴低顶、特顺长轴9座等车型，进一步丰富产品矩阵。旗下轻客销量担当——新全顺，虽然主打商用，但外观相对其他轻客车型，更时尚、视觉效果更突出。在动力总成方面，新全顺可为用户提供2.0T汽油和柴油2种动力选择，全系标配5MT手动变速箱，最大功率达到89kW，峰值扭矩达到300牛米。
作为国内唯一匹配了8速手自动一体变速箱的轻客产品，依维柯欧胜系列不仅拥有超高的颜值，还拥有超大的空间，新车在动力表现上也非常强劲。但相对于老大哥江铃来说，依维柯还得继续努力。
而入市9年的上汽大通MAXUS，则一步一个脚印，快速抢占市场份额。截至2020上半年，上汽大通MAXUS市场占有率已上升至14.93%，紧随江铃福特之后。2020年5，6月份又打败江铃福特，一举夺得轻客单品牌销量冠军，成为江铃福特最大的挑战者，其中的缘由还是归功于上汽大通MAXUS硬核的产品实力。
就拿上汽大通MAXUS旗下的V90来说，其搭载上汽自主研发的全新一代“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为375N·m，百公里综合油耗仅为7.6L，相比江铃福特新全顺百公里8.9L的综合油耗，用车成本更低，能为用户省下更多的钱。
