在此,笔者想说的是任何事情都没有捷径可走,印度所需要的是做好自己分内之事,而不是成天觊觎他人的成果。正如国内汽车市场一样,消费者的眼睛是雪亮的,车企们做好自己分内之事,提升自己的实力,认真造车,总能受到消费者的认可。比如上市3年销量达到90万的网红车型——宝骏510,这就是一台“兢兢业业”的车型。在细分市场中,它可以说是对手的“眼中钉”,就像是中国象棋一样,受人觊觎,毕竟它极大程度地挤压到对手的生存空间。
现款在售的宝骏510经过中期改款,相比上一代车型,现款车型最大的调整在于外观细节的变化。原创度极高的设计,相信不会有人会认为这是一台“舶来品”,毕竟中国汽车早已告别“仿造”的阶段。其换装了熏黑星辉式进气格栅,配合新增的“锋旋”式尾灯,让整车看起来更为精致。分体式大灯、悬浮式车顶等时尚元素得以保留,在同级细分市场中,宝骏510外观具备一定的高级感。
宝骏510的兢兢业业则体现于能“吃苦耐劳”的动力组合,现款宝骏510依旧采用一台1.5L发动机,分两种功率调教,最大功率分别为73kW、77kW,均满足国六排放标准。匹配一台6MT变速箱及一台CVT变速箱。不难看出,其定位取向就是家用,而且整套动力总成经过市场多年考验,可靠性毋庸置疑,低至6.2L的百公里油耗,对于老百姓来说,也绝对能负担得起。