今年对于宝骏来说确实比较特殊，虽然宝骏这个品牌上市时间不是很长，但性价比却一直都很不错，如前两年的宝骏310和宝骏510等车型，受到市场热捧，让宝骏以下变得炙手可热，而在今年不仅将一直颇受诟病的车标进行更换，还推出了宝骏RM—5、宝骏RC—6和宝骏RS—5，以及今天要说的宝骏RS—3，一下子推出这么多车型，足见其实力的不俗。而这款宝骏RS—3一上市便敢叫板老牌小型车“霸主”缤智，凭借的1也就是性价比，价格方面7.18到8.98万这个价格区间，比起缤越还要便宜一点，空间上长度为4300mm，轴距为2550mm，精致却也不失空间感。
虽说宝骏510在上市之初销量暴涨，然而随着时间的推移，市场选择性的增多以及510给人们带来的新鲜劲逐渐消散之后，销量虽然不错但也不能算突出，这这款RS—3可以看作是510的接替者，对于这款车还是抱有很大的期望的，其亮点还是在于颜值与配置，在顶配不足10万的价格情况下，拥有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、车内中控锁、无钥匙启动及进入系统、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、OTA升级等一系列丰富配置，安全性能方面，前制动为通风盘式，后制动为盘式，并带有胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等，安全措施那是全方位的开起来也比较放心。
外观颜值方面，一直是宝骏最为拿手的，虽然车标进行了更换，但是其风格还是很好的保留了下来并做了一定程度的改进，同样的倒梯形前脸，在黑色中网烘托之下变得更新十足，分布于两边的眯眯眼式大灯被一圈镀铬饰条进行包围，夜间点亮时丝毫不影响其亮度的释放，侧面来看，与宝骏510相比区别还是挺大的，同样的悬浮式车顶，但是这款车上下衔接空隙进行了有效控制，双拼色黑白相交的视觉感受，配上方形轮拱，越发彰显沉稳气质。