但是我后方的小蓝就没有这么幸运了，从图片中就可以看出来，引擎盖直接被顶起来了，车头的损失也比较大，再加上后方也被追尾，预计维修费用比我的领克01要高好多。看到这里我不禁想想自己当初还好选择了领克01，不然今天我可能就没有这么好的运气了。
其实我在当时选择领克01的时候，就看过它相关的碰撞测试，曾在2018 中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评荣获全G（优秀）；2018 中国新车评价规程C-NCAP 荣膺安全认证5星+；2019 获中国汽车技术研究中心“2019年度安全车”称号；2021 欧洲新车评价规程Euro NCAP五星安全评级(其中成人乘员保护单项以96%的得分达到新规实施以来的最高分，单项成绩：成人防护96%、儿童防护87%、行人防护71%、辅助安全系统81%)，也是新规实施以来中国品牌获得的最佳成绩。
当然这一切还是得益于其车身超高强度钢材的使用，领克01采用笼式安全车身结构防护，高强度钢材使用率达到73.2%，并配备优异的吸能和溃缩设计，可以给驾乘人员带来多方位的守护。值得一提的是，领克01的车身钢材是参照沃尔沃VCS标准执行，厚度公差要求比欧洲VDA标准及国内标准更严苛。