探界者的1.5T版本虽然匹配的是第二代6AT，在换挡顿挫感上有些明显，但后续的改款车型体验要好一些。因此，对于1.5T系列来说，并不应该给予太多差评。毕竟，与同价位的合资品牌SUV相比，它仍然有一定的优势。而2.0T和9AT系列则可以给出好评。动力储备充足，174kW/350N·m的参数让其能够在8.1秒内破百，性能不输给昂科威S、途观L或探岳等车型。
此外，由于探界者搭载的LSY发动机具备智能变缸技术，进气门开度可调，使得油耗并不高。这款发动机可以在奥托循环和米勒循环之间切换，通过特殊的凸轮轴结构控制气门开度，还能够自动关闭或开启两个气缸，实现四缸和双缸的切换。因此，并非所有美系车的油耗都高，探界者作为紧凑级尺寸的车型，其油耗并不算高。除了性能和油耗表现不俗，探界者还搭载了通用的9AT变速器。
这款变速器的换挡顿挫控制感受良好，质量表现也足够稳定，不可与二代机型相提并论。那么，为什么探界者的销量始终无法起来呢？我们可以从多个方面来进行分析。首先，市场竞争激烈。如今，SUV市场竞争日趋激烈，各大品牌纷纷推出了各具特色的产品。消费者的选择面越来越广，这也意味着探界者需要在众多竞争对手中脱颖而出，才能吸引更多消费者的关注。其次，品牌影响力不足。相比于一些知名品牌，雪佛兰的品牌影响力可能稍逊一筹。