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标致5008座椅-尾门-方向盘

标致5008座椅_尾门_方向盘

摘要来自:《城市路况下试驾标致5008整体感受如何》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《城市路况下试驾标致5008整体感受如何》的片段:

车子同样建筑于多个车系共享的EMP2通用底盘上,作为7人车的5008有着正常7人车的灵活性、有善装备,和颇高级的安全装备。车子的中排和尾排采用3+2张独立座椅,中排三张櫈的阔度相同,可各自前后趟动,椅背各有5段角度调校,前座椅背设有小摺枱,中桥有冷气出风口和风速控制,门边有窗帘;中排座椅在膊头处有手抽,一拉之下座椅便趟前和升起让尾排乘客进出,习惯其用法后算是方便易用。

尾排座椅设在一小平台上,乘客要半蹲而坐,椅背像洗衫板般平坦,脚部空间要视乎中排乘客占位多少。尾排椅背在手抽一拉之下便可摺平,翻出层板可与摺低的中排椅背连接;可脚控打开的尾门阔大而门槛低。车子的安全装置与3008一样,标准设有Driverattentionalert防瞌睡警示、Lanedeparturewarning离线嘟嘟警示,安全系统套餐有自动刹车、盲点有车嘟嘟警示、离线自动扭軚修正,防对头车目眩自动高灯。

与3008一样,驾驶现年新的汽车的乐趣很大程度来自处身于称为iCockpit的车厢设计内。气氛独特的立体感表板,以深灰色布料和哑银色饰片装饰。从特细的两柱式八角形方向盘之上,见到稍远处的咀唇形的数码仪表;仪表经由方向盘上的滚动按钮可拣选4款显示,有黑麻麻只得速度表的Minimal、有部车仔在中间的Driving、传统双圆表的Dials,和可自定左/右显示信息的Personal,与3008一样,漂漂亮亮。

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