现在宝马8系卷土重来，代表旗舰身份的不再是排量和气缸数量，还有就是科技和豪华。同样作为仅次于M8的车型，M850i xDriver Gran Coupe搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达390kW，峰值扭矩可达750N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。相比起当年的850i动力系统更加高效，百公里加速仅需3.9秒。加上各种高科技加持，使宝马M850i拥有目前宝马最好的驾乘体验。但说实话，新一代宝马8系的外观略为平淡，尤其是新4系发布以后，相比之下，新4系的全新“大嘴”造型确实更能吸引眼球，而延续了宝马传统设计语言的8系，辨识度太低了，走在街上甚至没多少人知道这是宝马旗舰车型。
论前脸气势，宝马8系先天比新4系低调，所以后期改装是个好办法，虽说8系中网没有4系来的夸张，但其实面积一点也不小，加上熏黑效果的话，其实还是可以的。8系两侧进气口造型也是比较平凡，两边加上分体式前扰流，可以让车头看上去更加犀利，增添运动气息。
分体式前铲采用碳纤维材质，除了减重，更重要是突出高级感和运动感，造型方面与原车线条十分贴合，并没有产生突兀感。
四门版的840i车身尺寸长宽高分别为：5088mm、1932mm、1410mm，轴距为3023mm；各项尺寸都要比双门版车型要大。这么庞大的车身，比较容易让人觉得臃肿，怎么样提升车身外形运动感，突出8系轿跑身份至关重要。