在低速状态下，更可以实现长距离、跨楼层（从地面到高架）L4级别的低速自动驾驶。除了自动驾驶，AR-HUD实景导航也是广汽科技日的重点，在这里，驾驶辅助技术、实景导航、行车信息以及道路环境可以实现非常深度的融合。
更具科技未来感的是，在仪表上可以显示覆盖三个车道的超大视角画面，投射出的画面可以在全天候环境下得到清晰显示，让消费者时刻专注于道路、沉浸于驾驶。
创未来：竟然还有科幻电影里的情节？
作为有着极客意味的广汽科技日，除了上述提到的技术，神秘的黑科技也一样吸引着我们的眼球。在这其中氢燃料电池汽车和3DG石墨烯制备技术尤为吸引人。
作为零排放社会的终极能源解决方案，氢能一直被寄予厚望。在汽车领域，氢能的应用就是氢燃料电池汽车。在此次科技日中，广汽交出的答卷就是即将在年内进行示范运行的Aion LX FUEL CELL。
这辆车亮点满满：首先是补能时间和续航，其一次加氢仅需3-5分钟，NEDC工况续航里程超过650公里，达到了国际先进水平。
此外，对于氢能源这样的字眼，大家也十分关心碰撞安全。不用担心，Aion LX FUEL CELL在原车型埃安LX的五星级安全基础上，还增加并通过了32km/h侧面柱碰撞和80km/h后面碰撞这些高难度项目的考验。
最后，是老生常谈的环保，这也回到了我们一开始所提到的零排放社会愿景：很显然，氢能源汽车的外排生成物只有纯水。不仅如此，它所携带的滤芯可过滤99%可吸入颗粒物。换句话说，以后路上的Aion LX FUEL CELL越多，空气质量就会越好。
石墨烯技术大家并不陌生，它是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的新型纳米材料，它被称为 “21世纪材料之王”。但是传统制备方法具有局限性，不易规模化量产，因此在应用上却一直未能和用户见面。
广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备。目前，已掌握具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，生产制备成本仅为常规方式的1/10。克服了制造问题后，石墨烯材料就可以更快速地应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。
此次科技日，广汽展示了一款基于石墨烯材料的超级快充电池，它可以做到8分钟充满80% 电量。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证。在不久的将来，在完成电池的量产测试搭载后，电动汽车新的时代将会来临。
