瑞典市场截止至 2022 年新能源车辆(含 BEV 与 PHEV 动力)已达 610,716 辆，而燃油车数量为 4,369,827 辆，以 2022 年来说，瑞典境内新能源车辆起火事件为 23 件、火灾发生比例为 0.00003766，而纯燃油车辆起火事件为 3400 件，其火灾发生比例为 0.000778，两者火灾发生比例相差了近 20.69 倍。
油电混合车起火比例最高，不过电动车灭火过程较复杂
此外，根据美国车辆保险中介 AutoinsuranceEZ 于 2022 年提出报告指出，每 10 万辆中，电动车火灾比例为 25.1 起，不过同样每 10 万辆，油电车起火比例高达约 3,475 起、燃油车仅有 1529.9 辆。因此事实上，油电混合动力车因兼具引擎与电气系统，有燃油泄漏或是电池起火燃烧等风险，因此起火比例最高，而电动车起火事件发生比例，远比外界认为的要低。
尽管如此，比起一般燃油车，在电动车和油电混合动力车中，导致火灾的主要仍为电池问题，而不是电线问题。而电动车灭火过程更复杂，电池起火较难单纯以水扑灭，即使火势扑灭也会释放有毒物质，有像防火毯这类的产品可在电池起火时，将整辆车覆盖包住，采用窒息法将氧气从外部遮断，就能有效防止火灾蔓延。