中国乃至全世界的电动车起火事件，虽然引起民众恐慌，不过其实电动车起火事件发生比例，其实远低于外界印象。MSB瑞典民防局近期公布最新报告显示，自2018年至2022年共 3年之间，新能源交通工具(包含﹔纯电车、混合动力汽车、电动机车、电动滑板、电动公车...等等)发生起火事故统计，值得注意的是，燃油车起火意外比例 20 倍高于新能源车辆(含 BEV 与 PHEV 动力)。
燃油车起火比例 20 倍高于新能源车辆起火
瑞典市场截止至 2022 年新能源车辆(含 BEV 与 PHEV 动力)已达 610,716 辆，而燃油车数量为 4,369,827 辆，以 2022 年来说，瑞典境内新能源车辆起火事件为 23 件、火灾发生比例为 0.00003766，而纯燃油车辆起火事件为 3400 件，其火灾发生比例为 0.000778，两者火灾发生比例相差了近 20.69 倍。
NHTSA 宣布在美国召回 66 辆 Polestar 1 插电式混合动力车，原因是电池可能因满电而过热，导致车辆起火。
油电混合车起火比例最高，不过电动车灭火过程较复杂
此外，根据美国车辆保险公司在2022年提出报告指出，每10万汽车中，电动车火灾比例为 25.1 起，不过同样每 10 万辆，混合动力汽车起火比例高达约 3,475起、燃油车仅有1529.9 辆。因此事实上，油电混合动力车因兼具引擎与电气系统，有燃油泄漏或是电池起火燃烧等风险，因此起火比例最高，而电动车起火事件发生比例，远比外界认为的要低。