严格来说领克03也算汽车市场中的一位老将，自从2018年上市以来，车系的累计销量已经超过30万辆，销量表现还不错。目前领克03车系中还有多款定位不同的车型，构建“03性能家族”，包括03、03+、03++、03TCR 赛车、03 Cyan 概念车等车型。
其中领克03++在今年10月上市，包括定价为28.58万的03+ Racing版和定价为42.03万的03+ TCR Cyan版。接下来就以领克03++为例，和大家聊聊我对领克03性能家族的看法。
领克03全系车型采用家族式设计语言，在领克03++身上，也能找到领克家族的经典设计元素，包括车头两根纵向隆起的灯带、嵌入在格栅内的照明灯组、尾部科技感较高的贯穿灯组等等。
作为一款主打高性能的车型，领克03++在很多细节上做出了优化，拥有可以上路的“赛车设计”。整车采用竞技式宽体设计，形成低趴运动的视觉效果，格栅位置能看到专属的350铭牌，凸显“350马力”的性能身份。新车配备19英寸熏黑锻造轮毂，根据车型的不同，分别提供米其林PS4S和米其林CUP2高性能轮胎。
当然，要提升车辆的性能，除了配备高性能发动机、高性能轮胎之外，还得控制车身重量。而领克03++就在轻量化方面花费了心思，自带碳纤维组件和三段可调的碳纤维大尺寸尾翼，第一眼就能让人感觉到领克03++和常规量产车的不同。03+ TCR Cyan版还采用了轻量化设计，针对内饰材质进行了大量的调整，取消了后排座椅并增加防滚架，比领克03+ Cyan定制版车型还要轻150kg。