单纯提到领克03，很多年轻人都知道，这款车在2018年上市，凭借不错的产品力和亲民的价格，获得了很多年轻人的认可，目前累计销量已经达到30万辆。领克03的成功还不仅仅局限在家用车市场，基于领克03打造的赛车多次参加WTCR房车顶级赛车，取得了3年5冠的成绩。
凭借在赛车领域的积累，领克开始进一步扩宽领克03性能家族的产品矩阵，目前已经推出了03、03+、03++、03TCR 赛车、03 Cyan 概念车等车型。
在领克03家族中，领克03++是“最年轻”的，在今年10月19日正式上市，也是一款属于中国人的高性能燃油车。
既然是性能车，那我们先来看性能表现。领克03++共提供两款配置车型，分别为03+Racing四驱版和03+TCR前驱版，均搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，匹配8AT竞速变速箱，最大功率350马力，最大扭矩450牛·米。其中03+Racing四驱版的0-100km/h加速为4.89秒，加速性能较强。
至于领克03+TCR前驱版则更注重“赛化”设计，车身内外都有大量的轻量化设计，内饰用料和常见家用车不同，还拆除了后排的座椅安装了车内防滚架，实现了在车长4720mm、轴距2720mm的前提下，整车整备质量仅1495kg，在领克03+ Cyan定制版车型的基础上再度减重约150kg。