经实测，在静止状态下，四款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。由于smart精灵#3和哪吒X为纯电车型，因此当车辆启动后，电动机传入车内的噪音可以忽略不计。在另外两款燃油车型的对比中，凯迪拉克XT4的优势明显。通过与几种不同环境下噪声值对比来看，四款车型的整体表现都比较出色，几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。
在空调风量最低档和最高档噪声方面，哪吒X的空调风量起始档位噪声低于另外三款车型。不过，在最高档位噪声值对比中，凯迪拉克XT4表现最佳，仅为62.9dB，在测试过的同级别车型中属于中上游水平。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中，怠速状态下，smart精灵#3表现亮眼。作为一款纯电动车型，其在怠速状态下所有测试位置的振动数值均为0mm/s，并且在负载状态下仅前后排座椅有轻微增长，对于车内乘员的舒适度影响甚微。相比之下，两款燃油车型的振动数值明显偏高，尤其是起亚赛图斯，负载状态下方向盘的振动数值高达1.3mm/s，对于使用舒适性会有一定影响，未达到同级别车型的平均水平。
6、天窗
在针对天窗的测试中，除了smart精灵#3配备了不可开启全景天窗外，其余三款车型均为可开启全景天窗。具体尺寸方面，根据已有测试数据来看，凯迪拉克XT4的天窗面积占比和可开启面积表现均是四款车型中最好的，表现出色。