2018年4月40日,威马EX5上市,厂家指导价为16.65万~29.88万元,补贴后售价为9.99万~21.63万元。这个价格和配置在当时的电动车市场十分具有竞争力,引来了798内的阵阵掌声和欢呼。
彼时,零跑还在造第一款跑车S01,理想的第一款新车还没有上市。“威马EX5在在当时的价格区间里,确实是独一无二的。”在威马工作五年,霍然有些感慨。2019年,威马汽车以16876辆的交付量位居造车新势力第二,仅次于蔚来的20565辆。
大厦的倒塌非一日之功。
“2019年前后,威马品牌是正向发展的,当时卖得还是不错的,归根结底还是产品力的问题。”张兴说。复盘威马一路走来,由盛转衰的时间点大概是2020年前后一连串的自燃事件。据不完全统计,一年时间内,威马至少发生了10起自燃事故。
2020年10月28日,威马汽车在其官方渠道发布声明,宣布“主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产,搭载了动力电池型号为ZNP3914895A-75A的部分2020款威马汽车产品,共计1282辆。” 召回原因是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。